Siemens 3RW4024-2BB05 устройство плавного пуска
УСТРОЙСТВО ПЛАВНОГО ПУСКА SIRIUS, ТИПОРАЗМЕР S0, 12.5A, 7.5КВТ/500V, 40 ГРАД., НОМИНАЛЬНОЕ РАБОЧЕЕ НАПРЯЖЕНИЕ UE 400-600V AC, НОМИНАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ US 24V AC/DC, ПРУЖИННЫЕ КЛЕММЫ
УСТРОЙСТВО ПЛАВНОГО ПУСКА SIRIUS, ТИПОРАЗМЕР S0, 12.5A, 7.5КВТ/500V, 40 ГРАД., НОМИНАЛЬНОЕ РАБОЧЕЕ НАПРЯЖЕНИЕ UE 400-600V AC, НОМИНАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ US 24V AC/DC, ПРУЖИННЫЕ КЛЕММЫ
|
Устройство плавного пуска SIRIUS S0 12,5 A, 7,5 кВт/500 В, 40 °C 400–600 В AC, 24 В AC/DC, пружинные клеммы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общие технические данные | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| торговая марка изделия | SIRIUS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| наименование изделия | Устройство плавного пуска | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| комплектация изделия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ● встроенная контактная система шунтирования | Да | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ● тиристоры | Да | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| функция изделия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ● функция собственной защиты устройства | Да | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ● защита двигателя от перегрузки | Да | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ● анализ термисторной защиты двигателя | Нет | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ● внешний сброс | Да | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ● регулируемый ограничитель тока | Да | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ● схема соединения соединения звездой с внутренним треугольником | Нет | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| компонент изделия выход для тормоза двигателя | Нет | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| напряжение развязки расчетное значение | 600 V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| степень загрязнения | 3, согласно IEC 60947-4-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| запирающее напряжение тиристора макс. | 1 600 V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| справочный идентификатор согласно DIN EN 61346-2 | Q | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| справочный идентификатор согласно DIN 40719 с дополнением согласно МЭК 204-2 согласно МЭК 750 | G | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Силовая электроника | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| рабочий ток | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ● при 40 °C расчетное значение | 12,5 A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ● при 50 °C расчетное значение | 11 A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ● при 60 °C расчетное значение | 10 A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| отдаваемая механическая мощность для трехфазного двигателя | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ● при 400 В | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — при стандартной схеме соединения при 40 °C расчетное значение | 5,5 kW | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ● при 500 В | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — при стандартной схеме соединения при 40 °C расчетное значение | 7,5 kW | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| рабочая частота расчетное значение | 50 ... 60 Hz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| относительный отрицательный допуск рабочей частоты | -10 % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| относительный положительный допуск рабочей частоты | 10 % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| рабочее напряжение при стандартной схеме соединения расчетное значение | 400 ... 600 V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| относительный отрицательный допуск рабочего напряжения при стандартной схеме соединения | -15 % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| относительный положительный допуск рабочего напряжения при стандартной схеме соединения | 10 % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| мин. нагрузка [%] | 20 % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| регулируемый ток двигателя для защиты двигателя от перегрузки мин. ном. значение | 5 A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| длительный рабочий ток [% от Ie] при 40 °C | 115 % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| мощность потерь [Вт] при рабочем токе при 40 °C при эксплуатации типичный | 2 W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Цепь тока управления/ управление | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| тип напряжения оперативного напряжения питания | AC/DC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| частота оперативного напряжения питания 1 расчетное значение | 50 Hz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| частота оперативного напряжения питания 2 расчетное значение | 60 Hz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| относительный отрицательный допуск частоты оперативного напряжения питания | -10 % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| относительный положительный допуск частоты оперативного напряжения питания | 10 % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| оперативное напряжение питания 1 при переменном токе | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ● при 50 Гц расчетное значение | 24 V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ● при 60 Гц расчетное значение | 24 V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| относительный отрицательный допуск оперативного напряжения питания при переменном токе при 50 Гц | -20 % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| относительный положительный допуск оперативного напряжения питания при переменном токе при 50 Гц | 20 % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| относительный отрицательный допуск оперативного напряжения питания при переменном токе при 60 Гц | -20 % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| относительный положительный допуск оперативного напряжения питания при переменном токе при 60 Гц | 20 % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| оперативное напряжение питания 1 при постоянном токе расчетное значение | 24 V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| относительный отрицательный допуск оперативного напряжения питания при постоянном токе | -20 % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| относительный положительный допуск оперативного напряжения питания при постоянном токе | 20 % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| исполнение индикатора для сигнала ошибки | красный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Данные по механике | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| типоразмер блока управления двигателем | S0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ширина | 45 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| высота | 150 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| глубина | 155 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| вид креплений | Винтовое и защёлкивающееся крепление | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| монтажное положение | с дополнительным вентилятором: при вертикальной монтажной поверхности +/-90° поворотный, при вертикальной монтажной поверхности +/- 22,5° откидываемый вперед и назад без дополнительного ветилятора: при вертикальной монтажной поверхности +/-10° поворотный, при вертикальной монтажной поверхности +/- 10° откидываемый вперед и назад | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| необходимое расстояние при последовательном монтаже | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ● вверх | 60 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ● вбок | 15 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ● вниз | 40 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| длина кабеля макс. | 300 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| число полюсов для главной цепи | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подсоединения/ клеммы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| исполнение электрического соединения | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ● для главной цепи | пружинный зажим | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ● для цепи вспомогательного и оперативного тока | пружинный зажим | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| число размыкающих контактов для вспомогательных контактов | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| число замыкающих контактов для вспомогательных контактов | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| число переключающих контактов для вспомогательных контактов | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| вид подключаемых сечений проводов для главных контактов для рамной клеммы при использовании переднего клеммного соединения | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ● однопроводной | 2x (1 ... 2,5 мм²), 2x (2,5 ... 6 мм²), макс. 1x 10 мм² | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ● тонкопроволочный с концевой заделкой кабеля | 2x (1 ... 2,5 мм²), 2x (2,5 ... 6 мм²) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| вид подключаемых сечений проводов для проводов американского калибра (AWG) для главных контактов для рамной клеммы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ● при использовании переднего клеммного соединения | 1x 8, 2x (16 ... 10) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| вид подключаемых сечений проводов для главных контактов | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ● однопроводной | 1 ... 10 мм² | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ● тонкопроволочный с концевой заделкой кабеля | 1 ... 6 мм² | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| вид подключаемых сечений проводов для вспомогательных контактов | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ● однопроводной | 2x (0,25 ... 2,5 мм²) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ● тонкопроволочный с концевой заделкой кабеля | 2x (0,25 ... 1,5 мм²) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| вид подключаемых сечений проводов для проводов американского калибра (AWG) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ● для главных контактов | 16 ... 10, 1x 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ● для вспомогательных контактов | 2x (24 ... 14) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Условия окружающей среды | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| высота над уровнем моря при высоте над уровнем моря | 5 000 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| экологическая категория | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ● при транспортировке согласно МЭК 60721 | 2K2, 2C1, 2S1, 2M2 (макс. высота падения 0,3 м) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ● при хранении согласно МЭК 60721 | 1K6 (с эпизодическим выпадением конденсата), 1C2 (без соляного тумана), 1S2 (попадание песка в устройства недопустимо), 1M4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ● при эксплуатации согласно МЭК 60721 | 3K6 (без образования льда, без оттаивания), 3C3 (без соляного тумана), 3S2 (песок не должен попадать в устройства), 3M6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| окружающая температура | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ● при эксплуатации | -25 ... +60 °C | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ● при хранении | -40 ... +80 °C | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ухудшение температуры | 40 °C | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| степень защиты IP с лицевой стороны согласно МЭК 60529 | IP20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| защита от прикосновения с лицевой стороны согласно МЭК 60529 | с защитой от вертикального прикосновения пальцем спереди | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номинальная нагрузка UL/CSA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| отдаваемая механическая мощность [л. с.] для 3-фазного электродвигателя | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ● при 460/480 В | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — при стандартной схеме соединения при 50 °C расчетное значение | 7,5 hp | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ● при 575/600 В | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — при стандартной схеме соединения при 50 °C расчетное значение | 10 hp | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| нагрузочная способность контакта вспомогательных контактов согласно UL | B300 / R300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Разрешения Сертификаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| экологический сертификат изделия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ● потенциал парникового эффекта [CO2 eq] / в процессе производства | 4.24 kg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ● потенциал парникового эффекта [CO2 eq] / в процессе сбыта | 0.207 kg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ● потенциал парникового эффекта [CO2 eq] / при эксплуатации | 117 kg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ● потенциал парникового эффекта [CO2 eq] / по истечении срока службы | -0.229 kg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ● потенциал парникового эффекта [CO2 eq] / всего | 121 kg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| последнее изменение: | 12.02.2026 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Дата
09.04.2026 |
Возможны изменения.
© Copyright Siemens 2026 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Все самое свежее о семинарах, обучениях, web-тренингах и новостях из мира АСУТП
Не допускается полное или частичное копирование материалов данного сайта без письменного разрешения владельца. Данный сайт использует технологию cookie. Оставаясь на сайте Вы подтверждаете свое согласие с использованием cookie. Правовая информация: Согласие пользователя на обработку персональных данных, Политика конфиденциальности и обработки персональных данных. На сайте указаны розничные цены без НДС. Для получения скидки обращайтесь в отдел продаж.
© ПРОМЭНЕРГО АВТОМАТИКА, 2001—2026. Все права защищены законодательством РФ.
Адрес офиса: Москва, ул. Скотопрогонная, д. 27/26, строение 1
{{ quickBuyNote }}